现在来说，在库尔斯克前哨呈现了一个十分独特的现象：两边航空力气大体呈对峙状况，谁也奈何不了对方，二毛的声援车队能够无视大毛空天军的要挟，毫不隐讳的在大毛国境内招摇过市，大毛也能时不时用弹道导弹炸毁二毛名贵的爱国者和海马斯····

  嗯，没错，在这场所谓的航空力气对峙中，从前威风八面的空天军在面临只是装备了寥寥数架老旧F16和爱国者防空导弹后的的二毛空军时，现已萎了·······

  而这，便是不少人一度揄扬为仅次二等人的国际第二号军事航空强国的实在底色！！！

  不过，要这么一支巨大的空天军沦为黑海潜水舰队第二倒也没那么简单，究竟客观的来说，大毛空天军的主战飞机功能至少比具有厚重历史感的黑海舰队要优胜不少，并且在二毛没有进一步取得外援的弹道导弹之前，飞机的战略纵深总比舰艇要大得多，打不赢跑得快仍是没问题的！

  利益切割严峻：最显着的例子莫过于苏34的研发了，很难幻想一个军事大国会在21世纪花费如此多的资源去开发一款早就掉队的战术攻击机，不管怎么去揄扬苏34所谓强悍的挂载和防护才能，这玩意本质上便是在仿制上世纪的苏24这样的前沿战术攻击机，俄乌战役的惨状无非给了苏34一次迟到的宣判算了！

  我是不相信从前数一数二的航空强国里边就没人看得出苏34这玩意是十分不适合未来战场的：你拿着苏30略微改一下都行，都比苏34要好太多了吧！

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